2 октября 2021 грда впервые в России запущен в эксплуатацию фирменный пригородный ретро-поезд «Селигер» между Бологое и Осташковым.

Великолепным утром золотой осени сопровождался этот праздник на станции Куженкино, где возле замечательного старинного вокзала собрались ветераны, школьники, любители железных дорог, профессиональные железнодорожники. Собрались, чтобы отметить сразу несколько замечательных событий: день рождения компании ОАО «РЖД», три года эксплуатации первого в России пригородного ретро-поезда на паровой тяге и, наконец, запуск на этом маршруте новых ретро-вагонов с нарядной надписью «Ретро-поезд Селигер». Фирменный пригородный, да еще и ретро – это тоже впервые в стране. Вагоны стилизованы под классический цвет окраски вагонов советской эпохи – зеленый. Пассажирам в пути показывают фильмы об истории железных дорог.

Благодаря популярности проекта согласно конкурсному опросу пассажиров также впервые в России среди пригородных поездов он получил свое фирменное название. За прошедшие три года состоялось почти 200 воистину исторических рейсов, а поездки в уникальном составе совершили более двадцати одной тысячи пассажиров.

— Мы запланировали выполнить и внутреннюю отделку вагонов в стиле ретро, намерены завершить работы в этом году, - сообщил пресс-секретарь Московско-Тверской пригородной перевозочной компании (АО «МТППК») Александр Долгих.

Перед прибытием поезда состоялся митинг, на котором выступили создатели и пропагандисты проекта - исполняющий обязанности главного инженера Октябрьской дороги Виктор Иванов, генеральный директор АО «МТППК» Константин Воронцов, помощник министра туризма Тверской области Николай Ильин, председатель попечительского совета региональной общественной организации «Возрождение Верхневолжья» Михаил Садовников, депутат Законодательного собрания Тверской области Ирина Шереметкер, председатель Общества любителей железных дорог (ВОЛЖД) Алексей Вульфов.

Напоминаем, что на станции Куженкино в сохранившемся здании вокзала начала ХХ века создан музей «Старинная станция» - уникальный в России. Для пассажиров ретро-поезда во время набора паровозом воды проводится получасовая бесплатная экскурсия, во время которой можно словно на машине времени оказаться в живом уголке старины – на маленькой станции времен уже упомянутого Чехова, узнать о работе старинной сигнализации, увидеть утермарковские печи и багажное отделение и даже перевести настоящую стрелку и ударить в станционный колокол, сфотографироваться с настоящим железнодорожником в ретро-форме. Курсирует поезд по субботам и воскресеньям каждую неделю, причем билет на него стоит столько же, сколько на обычный пригородный.

За три года в историческом заповедном комплексе «Старинная железнодорожная станция Куженкино», созданном в нашей стране в таком решении также впервые, было проведено более 800 экскурсий, которые посетили почти 8 тысяч человек. Каждую субботу и воскресенье с поездом на экскурсию прибывает от 30 до 120 посетителей, при специальных заявках и в большие праздники цепляют дополнительный вагон. Много людей приезжает на машинах. Несмотря на то, что книга отзывов лежит на воссозданной по старинным чертежам конторке «Жалобная книга» - точь-в-точь в одноименном рассказе Антона Чехова - она полна восторженных откликов. А сколько людей фотографирует поезд на фоне замечательной природы здешнего края! До эпидемии сюда специально приезжали гости не только из европейских стран, но даже из Новой Зеландии и Аргентины.

— Мы очень рады, что проект востребован и у нас в России, и за рубежом, доставляет людям, и в первую очередь детям не только удовольствие, но и рассказывает о славном прошлом нашей страны, ее железных дорог. Это есть настоящее обновление жизни, привнесение в нее своеобразных и памятных страниц, - отметил В. Иванов.

Гудок паровоза и очередная группа экскурсантов, прибывшая в новых вагонах, превосходно дополнили общую атмосферу праздника. Остается только пожелать новому ретро-составу счастливого пути!

Алексей Борисычев