Музей создан в 1978 году и входит в Союз творческих музейных работников Санкт-Петербурга и Ленинградской области, преобразованный в 2001 году в Союз музеев России, в Европейскую ассоциацию туристических и музейных железных дорог FEDECRAIL, во Всероссийское общество любителей железных дорог, в Российский комитет ИКОМ (секцию научно-технических музеев).

Музей осуществляет научно-методическое руководство производственными музеями дороги, расположенными в Мурманске, Кандалакше, Петрозаводске, Москве, Твери, Бологое, Пскове, Великих Луках, и рядом музеев, расположенных на линейных предприятиях Санкт-Петербургского железнодорожного узла.

В число музеев Октябрьской железной дороги входят также мемориальные музеи на станциях Ладожское озеро (музей "Дорога жизни") и Петрокрепость (музей "Дорога Победы") и первый в России вагон-музей.

Мировую известность получил Музей железнодорожной техники, открытый на станции Шушары в 1991 году.

Основной фонд ЦМОЖД содержит свыше 50 тыс. единиц хранения: документы, фотографии, произведения графики, альбомы, нумизматика, фалеристика, рукописи, другие музейные предметы. В коллекции имеются модели паровозов, тепловозов, вагонов, фрагменты устройств и приборов СЦБ и связи, рельсы с клеймами заводов-изготовителей, сигнальные фонари, колокола, локомотивные и вагонные таблички, открытки, железнодорожная форма (около 20 костюмов разных эпох), дорожные вещи.

Фонд натурной техники насчитывает 171 единицу хранения.

Директор музея: Давыдова Линаида Александровна.

Время работы: понедельник - пятница с 11-00 до 17-00.

Проезд: до станций метро Балтийская, Фрунзенская.

В 2001 году часть музейной экспозиции ЦМОЖД со станции Шушары была перенесена на территорию Варшавского вокзала, пройдя реставрационный ремонт силами более чем 40 линейных предприятий дороги. Вместе с тем постоянная работа сотрудников музея, а также неустанная забота членов ВОЛЖД стали основой для сохранения уникальных российских раритетов и поддержании их в должном состоянии.

Экспозиция музея на Варшавском вокзале открылась 2 августа 2001 года и знакомит с историей развития подвижного состава, специальной техники, некоторых средств сигнализации и связи.

В коллекции, представленной здесь, насчитывается 80 единиц подвижного состава: паровозы, тепловозы, электровозы, вагоны, восстановительные краны, путейская техника, а также семафор, светофоры, гидроколонка и некоторые другие устройства.

Среди экспонатов - танк-паровоз Ь-2023 постройки 1897 года - старейший паровоз России; уникальный паровоз С-68, в прошлом - основная пассажирская серия, один из лучших образцов дореволюционного паровозостроения; первый тепловоз российской постройки Щэл 1, изготовленный в Ленинграде в 1924 году по проекту инженера Гаккеля; паровоз П36-0251 - последний пассажирский паровоз, построенный для отечественных железных дорог; бронеплощадки, железнодорожная артиллерийская установка периода Великой Отечественной войны; баллистический железнодорожный ракетный комплекс; первый советский скоростной электропоезд ЭР200.

Наряду с отечественной, в коллекции имеется также железнодорожная техника из США, Канады, Франции, Германии, Италии, Швеции, Финляндии, Чехословакии, Венгрии, работавшая на российских железных дорогах.

Адрес: Санкт-Петербург, Варшавский вокзал.

Время работы: среда - воскресенье с 11-00 до 17-00.

Проезд: до станции метро Балтийская.

Мемориальные музеи на станциях Ладожское озеро ("Дорога жизни") и Петрокрепость ("Дорога Победы") знакомят посетителей с экспозициями, посвященными героической защите Ленинграда в годы блокады, участию железнодорожников в осуществлении воинских перевозок, эвакуации промышленных предприятий и населения города по легендарной Дороге жизни, работе сооруженной в двухнедельный срок железнодорожной линии Шлиссельбург-Поляны протяженностью 33 км.

Адрес: Ленинградская область, ст. Петрокрепость (музей "Дорога Победы"), ст. Ладожское озеро (музей "Дорога Жизни").

Время работы: понедельник - пятница с 11-00 до 17-00.

Проезд: электропоездом с Финляндского вокзала.

Его экспозиция знакомит с историей развития железных дорог Северо-Западного региона России. Этот необычный музей на колесах побывал почти на всех станциях Октябрьской магистрали, на Транссибе (в составе агитпоезда "Молодогвардеец"), в Финляндии (в дни празднования 125-летия открытия железной дороги Санкт-Петербург-Риихимяки).

В вагоне-музее имеется действующий макет масштабной железной дороги, демонстрируются видеофильмы об истории железнодорожного транспорта.

Свои специальные культурно-исторические рейсы вагон-музей осуществляет регулярно, по плану научно-просветительского отдела Центрального музея Октябрьской железной дороги.

Телефоны: (812) 436-34-48 - научно-просветительский отдел.